모하비 더마스터 브레이크 튜닝, 네오테크 NF 6P 입니다

>

아, #로드원입니다.오늘 이 시간에 소개드릴 포스팅 내용으로는 기아 모하비더 마스터 차량의 #브레이크 튜닝 작업기로, #네오텍 #NF6P 브레이크 시스템으로 제동성능을 높인 #퍼포먼스 튜닝 후기를 소개합니다.​

>

안성로드원에서는 자동차 휠타이어와 브레이크, 서스모텔 등 각종 퍼포먼스의 튜닝은 물론 케미컬 관리와 유지보수 경정비 작업을 전문적으로 할 수 있다. 오랫동안 다양한 튜닝 파츠를 취급해 왔으며 숙련된 기술로서 원하는 제품을 완벽하게 설치해 두었으니 궁금하신 점이나 상담이 있으시면 언제든지 안내해주세요.​

>

이번에 입하된 모하비더 마스터 차량에는 부족한 제동성능을 높이기 위해 네오테크 NF#6P 브레이크 시스템을 설치하게 되었습니다.​

>

현재 로드원에서 브레이크 튜닝과 관련하여 네오테크 제품을 전문적으로 다루고 있습니다.그중에서도 튜닝인증제품으로 인기가 높은 네오텍 NF시리즈를 주력으로 설치하였습니다.​

>

브레이크도 피스톤 수가 바뀌면 구조변경을 받아야 하기 때문에 기존 제품으로는 이 절차가 상당히 복잡해져서 튜닝 자체를 싫어하는 분들도 계셨지만 이번에 소개하는 #NF6P 시스템은 한국자동차튜닝협회로부터 튜닝부품 인증을 받은 제품으로 번거롭지 않게 설치 후 간단한 전산상 등록절차를 통해 구변과정을 따로 받을 필요가 없습니다.​

>

그럼 앞으로 새로운 브레이크 시스템을 장착하기 위해 순정 브레이크 시스템을 탈착시켜 줍니다.새차라서 그런지 허브에 녹 하나 슬지 않는 깔끔한 맛입니다.​

>

그러나 나중에 녹이 발생하면 디스크가 고착되고 탈착 시 손상될 수 있으므로 뷰트 제품으로 아연 코팅으로 녹 발생을 억제했습니다.​

>

>

그리고 준비한 네오텍 6P 브레이크를 FM으로 설치하겠습니다.특히 캘리퍼 부착 볼트에는 고착 방지를 위해 뷰트 고착방지제를 도포하고 체결에도 임팩트 없이 토크 렌치만을 사용하여 균일한 토크 값으로 결속합니다.또한 향후 정비를 위해 각 체결부위에는 별도 마킹으로 해금여부 등을 쉽게 파악할 수 있도록 조치하겠습니다.​

>

>

풀 단조 알루미늄 하우징이 적용되어 경량회와 변형 방지, 두 마리 토끼를 잡은 네오텍 NF6P 브레이크 캘리퍼와 함께 열변형에 강한 사선형 엔서디스크의 조합은 이미 서킷 실차 테스트까지 마쳐 뛰어난 성능과 안전성을 인정받고 있습니다.앞으로는 어떤 상황에서도 네오테크만의 기술력을 통한 일정한 제동성능을 통해 드라이빙의 안정성을 높일 수 있을 것입니다.​

>

대부분의 국산차 순정 브레이크 시스템의 성능은 만족스럽지 못한 편입니다.특히 이번 모하비 같은 규모가 큰 SUV 차량의 경우는 더 그럴 텐데요. 자동차에 취급되는 다양한 튜닝 중에서도 이 브레이크 튜닝만큼은 투자한 비용 이상의 값을 할 수 있기 때문에 전혀 아깝다고 생각할 필요는 없을 것입니다.​

>

이상, 기아 #모하비·더·마스터차의 네오 테크 NF#6P 브레이크 튜닝 후기를 마치겠습니다.안성 로드원에 대해 궁금한 점이나 작업 예약, 상담 등 필요한 분은 언제든지 보내 주십시오.자동차 성능 튜닝은 물론 디젤 엔진 차량의 전문적인 수리도 할 수 있습니다.​

>

​